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Seguro contra robos y accidentes incluido por 1 año
Pedalea con tranquilidad: seguro incluido contra robos y accidentes por 1 año.
Descripción
SUPERA NUEVOS LÍMITES EN TERRENOS DESAFIANTES. ESTE DESTRIPADOR DE ENDURO TIENE 160 MM DE SUSPENSIÓN TRASERA QUE DEVORA ROCAS, CAÍDAS Y TODO LO QUE SE TE PRESENTE. UN CHIP GIRATORIO DE TRES POSICIONES LE PERMITE AJUSTAR LA GEOMETRÍA Y CAMBIAR LA RUEDA TRASERA DE 29 PULGADAS A 27,5.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Suspension de carrera
Se desarrolló y probó un sistema de suspensión trasera Maestro con 160 mm de recorrido en las condiciones extremas de las carreras de la Enduro World Series. El amortiguador con soporte de muñón tiene una carrera más larga (62,5 mm en comparación con los 60 mm de la generación anterior). Y la F avanzada
Adjustable enduro geometry
La tecnología Flip Chip te permite cambiar entre tres configuraciones según el terreno. Puede seleccionar un ángulo de cabeza de 63,5, 63,9 o 64,2 grados y el correspondiente ángulo del tubo del sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados, lo que da como resultado una caída del pedalier de 35, 30 o 25 mm (size
Rear wheel options
Los ciclistas pueden elegir la rueda trasera original de 29 pulgadas o cambiar a 27,5. La opción más grande de 29 pulgadas mejora la estabilidad y la capacidad de vuelco, mientras que la opción de 27,5 ofrece una sensación más ágil y ágil. Es una forma rápida y sencilla de ajustar la altura de la bicicleta.
Tecnologías
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.
Tecnología de Aluminio ALUXX SL
Este material de aluminio innovador para cuadros de un nivel de alto rendimiento está principalmente compuesto por una aleación 6011 que ofrece una relación resistencia/peso líder en su categoría. Los cuadros también presentan unas técnicas de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto rendimiento.
Tecnología de Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único pivote virtual y lograr así el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente que te encontrarás por los trails.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Flip Chip - Maestro
El Flip Chip permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría de su mountain bike equipada con suspensión-Maestro para adaptarse mejor al modo y lugar donde montan en bici. Ello permite a los ciclistas cambiar los ángulos de dirección/sillín y la altura del eje pedalier mediante una pieza excéntrica (offset, 2 posiciones) ubicada en el basculante superior.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S
-
163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
-
171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
-
179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
-
187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| A1 | SeatpostInsertionDepth (mm) (inch) | 25710,1 | 38315,1 | 30812,1 | 33313,1 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 55621,9 | 55521,9 | 55521,9 | 58723,1 | 58623,1 | 58523 | 62024,4 | 62024,4 | 61924,4 | 65225,7 | 65225,7 | 65125,6 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1003,9 | 1054,1 | 1154,5 | 1204,7 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 121447,8 | 121347,8 | 121247,7 | 124649,1 | 124549 | 124449 | 127150 | 127050 | 126950 | 130451,3 | 130351,3 | 130251,3 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 62724,7 | 62424,6 | 62224,5 | 63224,9 | 62924,8 | 62624,6 | 64125,2 | 63825,1 | 63525 | 64525,4 | 64225,3 | 63925,2 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 42616,8 | 43016,9 | 43417,1 | 45618 | 46018,1 | 46418,3 | 47618,7 | 48018,9 | 48419,1 | 50619,9 | 51020,1 | 51420,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 72328,5 | 72728,6 | 73228,8 | 74329,3 | 74729,4 | 75229,6 | 75629,8 | 76029,9 | 76530,1 | 77130,4 | 77730,6 | 78230,8 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Tamaño de ruedas | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R |
Descripción
xSUPERA NUEVOS LÍMITES EN TERRENOS DESAFIANTES. ESTE DESTRIPADOR DE ENDURO TIENE 160 MM DE SUSPENSIÓN TRASERA QUE DEVORA ROCAS, CAÍDAS Y TODO LO QUE SE TE PRESENTE. UN CHIP GIRATORIO DE TRES POSICIONES LE PERMITE AJUSTAR LA GEOMETRÍA Y CAMBIAR LA RUEDA TRASERA DE 29 PULGADAS A 27,5.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Suspension de carrera
Se desarrolló y probó un sistema de suspensión trasera Maestro con 160 mm de recorrido en las condiciones extremas de las carreras de la Enduro World Series. El amortiguador con soporte de muñón tiene una carrera más larga (62,5 mm en comparación con los 60 mm de la generación anterior). Y la F avanzada
Adjustable enduro geometry
La tecnología Flip Chip te permite cambiar entre tres configuraciones según el terreno. Puede seleccionar un ángulo de cabeza de 63,5, 63,9 o 64,2 grados y el correspondiente ángulo del tubo del sillín de 78,3, 78,7 o 79 grados, lo que da como resultado una caída del pedalier de 35, 30 o 25 mm (size
Rear wheel options
Los ciclistas pueden elegir la rueda trasera original de 29 pulgadas o cambiar a 27,5. La opción más grande de 29 pulgadas mejora la estabilidad y la capacidad de vuelco, mientras que la opción de 27,5 ofrece una sensación más ágil y ágil. Es una forma rápida y sencilla de ajustar la altura de la bicicleta.
Tecnologías
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.
Tecnología de Aluminio ALUXX SL
Este material de aluminio innovador para cuadros de un nivel de alto rendimiento está principalmente compuesto por una aleación 6011 que ofrece una relación resistencia/peso líder en su categoría. Los cuadros también presentan unas técnicas de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto rendimiento.
Tecnología de Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único pivote virtual y lograr así el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente que te encontrarás por los trails.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Flip Chip - Maestro
El Flip Chip permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría de su mountain bike equipada con suspensión-Maestro para adaptarse mejor al modo y lugar donde montan en bici. Ello permite a los ciclistas cambiar los ángulos de dirección/sillín y la altura del eje pedalier mediante una pieza excéntrica (offset, 2 posiciones) ubicada en el basculante superior.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S
-
163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M
-
171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
-
179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
-
187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| A1 | SeatpostInsertionDepth (mm) (inch) | 25710,1 | 38315,1 | 30812,1 | 33313,1 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 78,3° | 78,7° | 79,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° | 77,3° | 77,7° | 78,0° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 55621,9 | 55521,9 | 55521,9 | 58723,1 | 58623,1 | 58523 | 62024,4 | 62024,4 | 61924,4 | 65225,7 | 65225,7 | 65125,6 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1003,9 | 1054,1 | 1154,5 | 1204,7 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° | 63,5° | 63,9° | 64,2° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 | 1405,5 | 1385,4 | 1355,3 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 121447,8 | 121347,8 | 121247,7 | 124649,1 | 124549 | 124449 | 127150 | 127050 | 126950 | 130451,3 | 130351,3 | 130251,3 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 | 44517,5 | 44317,4 | 44217,4 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 | 351,4 | 301,2 | 251 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 62724,7 | 62424,6 | 62224,5 | 63224,9 | 62924,8 | 62624,6 | 64125,2 | 63825,1 | 63525 | 64525,4 | 64225,3 | 63925,2 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 42616,8 | 43016,9 | 43417,1 | 45618 | 46018,1 | 46418,3 | 47618,7 | 48018,9 | 48419,1 | 50619,9 | 51020,1 | 51420,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 72328,5 | 72728,6 | 73228,8 | 74329,3 | 74729,4 | 75229,6 | 75629,8 | 76029,9 | 76530,1 | 77130,4 | 77730,6 | 78230,8 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Tamaño de ruedas | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R |
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