Triángulo principal y basculante trasero fabricados con fibra de carbono en bruto de alto rendimiento y resina personalizada en la propia fábrica de carbonos de Giant. Su construcción monocasco artesanal la hace extremadamente ligera, rígida y flexible.
GLORY ADVANCED PRO MX CUADRO MY23
SKU:
2301022105
- $5.990.000
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- Precio unitario
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*Los componentes de la bicicleta pueden variar por otros de similares prestaciones, por favor contactar con el vendedor en caso de tener dudas.
Seguro contra robos y accidentes incluido por 1 año
Pedalea con tranquilidad: seguro incluido contra robos y accidentes por 1 año.
Descripción
Desde pioneros como Rob Warner en la década de los 90 hasta campeones mundiales, como Myles Rockwell (2000) y Danny Hart (2011), muchas leyendas del Descenso han izado la bandera Giant en los últimos años. Este cuadro de edición especial celebra ese legado con colores y diseño Vintage. Más allá del aspecto estético único, tiene las características que marcan la diferencia: la suspensión Maestro, el cuadro de carbono y los diferentes Flip Chips para ajustarse y adaptarse a los distintos tipos de terrenos en DH.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Suspensiones diseñadas para competición
Una nueva suspensión trasera Maestro, con 200 mm de recorrido, desarrollada a lo largo de varios años con nuestros atletas e ingenieros de la Copa del Mundo. Emparejada con una horquilla de 203 mm garantiza una mayor confianza y comodidad en los terrenos de DH más difíciles.
Hiper ajustable
Los tres Flip Chips garantizan un nivel de ajuste sin precedentes. En primer lugar, el Flip Chip de 3 posiciones permite a los ciclistas ajustar la geometría del cuadro a su estilo y al terreno. En segundo lugar, un nuevo Flip Chip en el tubo de dirección permite ajustar el reach para puedas encontrar tu posición preferida. Por último, un Flip Chip en la puntera trasera te permite modificar la longitud de las vainas.
Opciones de rueda trasera
Los pilotos pueden elegir entre una rueda trasera de 29 o de 27,5 pulgadas. Todos los modelos vienen de fábrica con configuración "mullet" que muchos corredores, incluyendo los profesionales del Giant Factory Off-Road Team, eligen a menudo. Montar con la rueda trasera de menor diámetro crea una sensación ágil y rápida, así como una mayor distancia entre el sillín y el neumático en la parte trasera. Para los que prefieren la velocidad y la estabilidad de las llantas de 29 pulgadas delante y detrá
Puntos importantes
Completamente rediseñada desde cero, la nueva Glory Advanced cuenta con un cuadro full carbon súper resistente y ligero, 200 mm de suspensión trasera Maestro (con una horquilla de 203 mm) y múltiples chips para modificar la geometría, el tamaño de la rueda trasera, el ajuste y el posicionamiento . Originalmente viene con una configuración de ruedas mixtas (Mullet) con una delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5 pulgadas, lo que logra un equilibrio perfecto entre velocidad y maniobrabilidad. Los ciclistas también tienen la opción de cambiar a una rueda trasera de 29 pulgadas usando un simple chip de dos posiciones en la puntera trasera. La leyenda esta de vuelta.
1
Carbono Advanced
2
Suspensión Maestro
Cuatro puntos de pivote estratégicamente situados y dos articulaciones trabajan juntos para crear un único pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente en el sendero.
3
Advanced Forged Composite
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce the hybrid aluminum/carbon fiber upper rocker link that’s lighter, stiffer and stronger than pure aluminum.
4
Geometría ajustable para DH
La geometría del cuadro puede ajustarse entre tres configuraciones para adaptarse al estilo de conducción y al terreno. Puede seleccionar un ángulo de dirección de 61,6, 62 ó 62,3 grados y el correspondiente ángulo del tubo de sillín de 78,4, 78,8 ó 79,1 grados, lo que se traduce en una caída de la caja de pedalier de 13, 8 ó 3 mm (talla M/L).
5
Adjustable Wheelbase
A flip chip on the rear dropout can be set to a Long or Short position to adjust the wheelbase and rear-center measurement. The Short position results in quicker, more agile handling for tight, technical terrain. The Long position extends the wheelbase for added stability on faster trails with longer straightaways and high-speed cornering.
6
Reach Adjust
A three-position flip chip at the headset lets riders quickly dial in cockpit dimensions and geometry. This modular system has two positioning chips that can be removed and swapped to achieve a Short (-5mm), Mid (0mm) or Long (+5mm) reach and fine tune the bike’s handling and rider positioning.
7
Rear Wheel Options
Riders can choose either a 29- or 27.5-inch rear wheel, paired with a 29-inch front wheel. The larger 29-inch option improves stability and roll-over capabilities, while the 27.5 option delivers a more agile, snappier feel. It’s a quick and easy change to adjust the bike’s handling and feel.
8
MegaDrive
A massive rectangular down tube and oversized top tube provide superior lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.
Flip Chip - Maestro 3
Esta tecnología completamente nueva permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y elegir un tamaño de rueda trasera (29 pulgadas o 27,5 pulgadas) para su estilo de conducción y terreno. Está disponible en determinadas bicicletas de montaña equipadas con Maestro. El ajuste afecta a los ángulos del tubo de dirección y del asiento, la altura del eje pedalier y el tamaño de la rueda trasera mediante una pieza flipc chip excéntrica ubicada en el balancín superior de la suspensión trasera.
Tecnología de Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único pivote virtual y lograr así el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente que te encontrarás por los trails.
Flip Chip - Dropout DH
A quick and simple adjustment on the new Glory Advanced lets you fine tune your bike for the way you ride. A two-position flip chip located on the rear dropout changes the rear-center measurement so racers can get the best performance out of the bike depending on their riding style and terrain.
Flip Chip - Headset
This new three-position flip chip at the headset area of the Glory Advanced lets riders quickly fine-tune cockpit dimensions and geometry for their riding style and terrain.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S/M
-
163 cm5’4”
180 cm5’11”
- M/L
-
171 cm5’7” 188 cm6’2”
- L/XL
-
179 cm5’10” 198 cm6’6”
| S/M | M/L | L/XL | ||
|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 1556,1 | 1656,5 | 1656,5 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 78,4° | 78,7° | 79,1° | 78,4° | 78,8° | 79,1° | 78,5° | 78,8° | 79,1° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 571,222,5 | 570,522,4 | 569,822,4 | 591,323,3 | 590,523,2 | 589,823,2 | 611,324,1 | 610,624 | 609,824 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1104,3 | 1104,3 | 1104,3 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 61,6° | 61,9° | 62,3° | 61,6° | 62,0° | 62,3° | 61,7° | 62,0° | 62,3° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 522 | 522 | 522 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 146,45,7 | 143,65,6 | 140,85,5 | 146,25,7 | 143,55,6 | 140,85,5 | 1465,7 | 143,35,6 | 140,85,5 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 127350,1 | 1271,950 | 1270,650 | 129350,9 | 1291,850,8 | 1290,650,8 | 131351,7 | 1311,951,6 | 1310,651,6 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 13,10,5 | 8,10,3 | 30,1 | 13,30,5 | 8,30,3 | 3,10,1 | 13,50,5 | 8,40,3 | 3,20,1 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 634,625 | 631,924,8 | 629,124,8 | 634,925 | 632,224,9 | 629,224,8 | 635,325 | 632,424,9 | 629,324,8 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 440,917,3 | 444,717,5 | 448,617,6 | 461,218,1 | 464,918,3 | 468,618,4 | 481,518,9 | 485,119,1 | 488,619,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 733,728,9 | 738,229,1 | 742,929,2 | 735,228,9 | 74029,1 | 744,829,3 | 742,929,2 | 747,629,4 | 752,329,6 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Tamaño de ruedas | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" |
Descripción
xDesde pioneros como Rob Warner en la década de los 90 hasta campeones mundiales, como Myles Rockwell (2000) y Danny Hart (2011), muchas leyendas del Descenso han izado la bandera Giant en los últimos años. Este cuadro de edición especial celebra ese legado con colores y diseño Vintage. Más allá del aspecto estético único, tiene las características que marcan la diferencia: la suspensión Maestro, el cuadro de carbono y los diferentes Flip Chips para ajustarse y adaptarse a los distintos tipos de terrenos en DH.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Suspensiones diseñadas para competición
Una nueva suspensión trasera Maestro, con 200 mm de recorrido, desarrollada a lo largo de varios años con nuestros atletas e ingenieros de la Copa del Mundo. Emparejada con una horquilla de 203 mm garantiza una mayor confianza y comodidad en los terrenos de DH más difíciles.
Hiper ajustable
Los tres Flip Chips garantizan un nivel de ajuste sin precedentes. En primer lugar, el Flip Chip de 3 posiciones permite a los ciclistas ajustar la geometría del cuadro a su estilo y al terreno. En segundo lugar, un nuevo Flip Chip en el tubo de dirección permite ajustar el reach para puedas encontrar tu posición preferida. Por último, un Flip Chip en la puntera trasera te permite modificar la longitud de las vainas.
Opciones de rueda trasera
Los pilotos pueden elegir entre una rueda trasera de 29 o de 27,5 pulgadas. Todos los modelos vienen de fábrica con configuración "mullet" que muchos corredores, incluyendo los profesionales del Giant Factory Off-Road Team, eligen a menudo. Montar con la rueda trasera de menor diámetro crea una sensación ágil y rápida, así como una mayor distancia entre el sillín y el neumático en la parte trasera. Para los que prefieren la velocidad y la estabilidad de las llantas de 29 pulgadas delante y detrá
Puntos importantes
Completamente rediseñada desde cero, la nueva Glory Advanced cuenta con un cuadro full carbon súper resistente y ligero, 200 mm de suspensión trasera Maestro (con una horquilla de 203 mm) y múltiples chips para modificar la geometría, el tamaño de la rueda trasera, el ajuste y el posicionamiento . Originalmente viene con una configuración de ruedas mixtas (Mullet) con una delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5 pulgadas, lo que logra un equilibrio perfecto entre velocidad y maniobrabilidad. Los ciclistas también tienen la opción de cambiar a una rueda trasera de 29 pulgadas usando un simple chip de dos posiciones en la puntera trasera. La leyenda esta de vuelta.
1
Carbono Advanced
Triángulo principal y basculante trasero fabricados con fibra de carbono en bruto de alto rendimiento y resina personalizada en la propia fábrica de carbonos de Giant. Su construcción monocasco artesanal la hace extremadamente ligera, rígida y flexible.
2
Suspensión Maestro
Cuatro puntos de pivote estratégicamente situados y dos articulaciones trabajan juntos para crear un único pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente en el sendero.
3
Advanced Forged Composite
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce the hybrid aluminum/carbon fiber upper rocker link that’s lighter, stiffer and stronger than pure aluminum.
4
Geometría ajustable para DH
La geometría del cuadro puede ajustarse entre tres configuraciones para adaptarse al estilo de conducción y al terreno. Puede seleccionar un ángulo de dirección de 61,6, 62 ó 62,3 grados y el correspondiente ángulo del tubo de sillín de 78,4, 78,8 ó 79,1 grados, lo que se traduce en una caída de la caja de pedalier de 13, 8 ó 3 mm (talla M/L).
5
Adjustable Wheelbase
A flip chip on the rear dropout can be set to a Long or Short position to adjust the wheelbase and rear-center measurement. The Short position results in quicker, more agile handling for tight, technical terrain. The Long position extends the wheelbase for added stability on faster trails with longer straightaways and high-speed cornering.
6
Reach Adjust
A three-position flip chip at the headset lets riders quickly dial in cockpit dimensions and geometry. This modular system has two positioning chips that can be removed and swapped to achieve a Short (-5mm), Mid (0mm) or Long (+5mm) reach and fine tune the bike’s handling and rider positioning.
7
Rear Wheel Options
Riders can choose either a 29- or 27.5-inch rear wheel, paired with a 29-inch front wheel. The larger 29-inch option improves stability and roll-over capabilities, while the 27.5 option delivers a more agile, snappier feel. It’s a quick and easy change to adjust the bike’s handling and feel.
8
MegaDrive
A massive rectangular down tube and oversized top tube provide superior lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
Tecnología de Carbono Advanced Forged
Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.
Flip Chip - Maestro 3
Esta tecnología completamente nueva permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y elegir un tamaño de rueda trasera (29 pulgadas o 27,5 pulgadas) para su estilo de conducción y terreno. Está disponible en determinadas bicicletas de montaña equipadas con Maestro. El ajuste afecta a los ángulos del tubo de dirección y del asiento, la altura del eje pedalier y el tamaño de la rueda trasera mediante una pieza flipc chip excéntrica ubicada en el balancín superior de la suspensión trasera.
Tecnología de Suspensión Maestro
Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único pivote virtual y lograr así el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente que te encontrarás por los trails.
Flip Chip - Dropout DH
A quick and simple adjustment on the new Glory Advanced lets you fine tune your bike for the way you ride. A two-position flip chip located on the rear dropout changes the rear-center measurement so racers can get the best performance out of the bike depending on their riding style and terrain.
Flip Chip - Headset
This new three-position flip chip at the headset area of the Glory Advanced lets riders quickly fine-tune cockpit dimensions and geometry for their riding style and terrain.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S/M
-
163 cm5’4” 180 cm5’11”
- M/L
-
171 cm5’7” 188 cm6’2”
- L/XL
-
179 cm5’10” 198 cm6’6”
| S/M | M/L | L/XL | ||
|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 1556,1 | 1656,5 | 1656,5 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 78,4° | 78,7° | 79,1° | 78,4° | 78,8° | 79,1° | 78,5° | 78,8° | 79,1° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 571,222,5 | 570,522,4 | 569,822,4 | 591,323,3 | 590,523,2 | 589,823,2 | 611,324,1 | 610,624 | 609,824 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1104,3 | 1104,3 | 1104,3 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 61,6° | 61,9° | 62,3° | 61,6° | 62,0° | 62,3° | 61,7° | 62,0° | 62,3° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 522 | 522 | 522 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 146,45,7 | 143,65,6 | 140,85,5 | 146,25,7 | 143,55,6 | 140,85,5 | 1465,7 | 143,35,6 | 140,85,5 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 127350,1 | 1271,950 | 1270,650 | 129350,9 | 1291,850,8 | 1290,650,8 | 131351,7 | 1311,951,6 | 1310,651,6 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 13,10,5 | 8,10,3 | 30,1 | 13,30,5 | 8,30,3 | 3,10,1 | 13,50,5 | 8,40,3 | 3,20,1 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 634,625 | 631,924,8 | 629,124,8 | 634,925 | 632,224,9 | 629,224,8 | 635,325 | 632,424,9 | 629,324,8 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 440,917,3 | 444,717,5 | 448,617,6 | 461,218,1 | 464,918,3 | 468,618,4 | 481,518,9 | 485,119,1 | 488,619,2 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 733,728,9 | 738,229,1 | 742,929,2 | 735,228,9 | 74029,1 | 744,829,3 | 742,929,2 | 747,629,4 | 752,329,6 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Tamaño de ruedas | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" |
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