A través de CFD (dinámica de fluidos computacional) y datos de túnel de viento, los ingenieros optimizan cada forma de tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
PROPEL ADVANCED SL 1 MY23
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2300044105
- $8.149.000
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*Los componentes de la bicicleta pueden variar por otros de similares prestaciones, por favor contactar con el vendedor en caso de tener dudas.
Seguro contra robos y accidentes incluido por 1 año
Pedalea con tranquilidad: seguro incluido contra robos y accidentes por 1 año.
Descripción
Ataca al sprint con 200 metros para el final. Perfecta para cerrar una brecha, perseguir y lanzar un ataque en solitario. Esta nueva máquina de ruta aerodinámica está hecha para los momentos que importan. Más aerodinámica, más ajustable, más formas de ganar.
Factores Clave de Rendimiento
Aerodinámica integrada
AeroSystem Shaping, resultado de análisis CFD y pruebas dinámicas en túnel de viento, optimiza el rendimiento aerodinámico en cada ángulo de incidencia del viento. Las formas de los tubos aerodinámicos de elipse truncada y el conjunto manubrio potencia Contact SLR Aero producen un rendimiento aerodinámico general sobresaliente.
Ajustada para el control
El enrutamiento de cables completamente nuevo a través del manubrio y el cuadro hace que sea más rápido y fácil ajustar o cambiar los componentes de la potencia y ajustar el rendimiento y la posición de conducción.
Rendimiento de clase mundial
El cuadro de material de carbono avanzado de grado SL cuenta con materiales y procesos de fabricación de nivel profesional de Giant. El resultado es un ahorro de peso de 225 gramos en comparación con la generación anterior y una ventaja aún mayor entre la rigidez y el peso.
CARACTERÍSTICAS DE LA PROPEL ADVANCED SL
Esta nueva máquina de ruta aerodinámica está diseñada y construida para un objetivo principal: la velocidad. Con su tecnología AeroSystem Shaping y su eficiencia y capacidad para ganar carreras, es la bicicleta elegida por los sprinters del Team BikeExchange-Jayco y los triatletas más rápidos del mundo. Los tubos cuentan con una forma de elipse truncada para un cuadro que es a la vez ultra rígido y superligero. Ahora, 225 gramos más ligero que la generación anterior, ofrece una ventaja competitiva cuando más importa.
1
AeroSystem Shaping
2
Carbono Advanced SL
La materia prima de carbono de grado profesional se teje en nuestra propia fábrica de carbono utilizando nuestros métodos de ingeniería y construcción más avanzados, incluida la tecnología de fibra continua, la tecnología CNT y el proceso de fusión.
3
Aero Tubeless WheelSystem
Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámico y los neumáticos sin cámara ofrecen una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica suprema.
4
Poste de asiento integrado Vector
Diseñada como un factor de rendimiento clave en el cuadro general, el poste de asiento integrado ahorra hasta 45 gramos en comparación con los postes de carbono estándar, al tiempo que mejora la aerodinámica y agrega flexibilidad para suavizar la carretera.
5
OverDrive Aero
Insertado dentro del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de ajustar los cables de freno y desviador.
6
Tijera de Carbono
El tubo de dirección y las patas en forma de D están construidos completamente con carbono de grado Advanced SL de Giant para lograr un peso más ligero y un manejo superior.
7
PowerCore
Un área de soporte inferior de gran tamaño presenta un diseño de 86,5 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
8
Nuevo enrutamiento de cables
El cuadro y el manubrio cuentan con un puerto de cable completamente nuevo para una apariencia elegante y ordenada y un ajuste más fácil.
9
Integración de freno de disco
El cuadro y la tijera están diseñados específicamente para frenos de disco de montaje plano, incluidos los ejes pasantes de 12 mm delanteros y traseros para un rendimiento de frenado confiable en todas las condiciones climáticas y de la carretera.
10
Manubrio/potencia aerodinámicos
El manubrio y la potencia aerodinámicos están diseñados para reducir la resistencia general y minimizar el peso.
11
Porta ánforas Aero
Las porta ánforas específicas para el tubo inferior y el tubo del asiento diseñadas a medida ayudan a minimizar la resistencia aerodinámica general.
Tecnologías
Advanced SL Composite Technology
La fibra de carbono, de grado Profesional, se entreteje en nuestra fábrica de compuestos para producir los cuadros más ligeros, resistentes y de la más alta calidad. Esta es la tecnología utilizada por los velocistas profesionales de Giant en casi todas las disciplinas.
AeroSystem Shaping Technology
Gracias a los datos obtenidos de la CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.
PowerCore
Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
Vector Integrated Seatpost
The integrated vector seatpost saves weight compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
RideSense Ready
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.
Power Halo
Power training shouldn’t be a mystery to be solved only by the pros with expensive equipment. Easy to set up, easy to use and easy to read, the all-new Power Halo is bringing metric-based training to all riders.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
-
157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
-
165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
-
171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
-
177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
-
183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
-
189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 68026.8 | 71028 | 74029.1 | 77030.3 | 79031.1 | 82032.3 |
| B | Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
| D | Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
| E | Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 |
| H | Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
| I | Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J | Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 702.8 | 682.7 | 682.7 | 652.6 | 652.6 | 652.6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
| M | Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 73428.9 | 75529.7 | 77530.5 | 79431.3 | 82132.3 | 83432.8 |
| N | Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
| O | Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
| P | Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q | Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Descripción
xAtaca al sprint con 200 metros para el final. Perfecta para cerrar una brecha, perseguir y lanzar un ataque en solitario. Esta nueva máquina de ruta aerodinámica está hecha para los momentos que importan. Más aerodinámica, más ajustable, más formas de ganar.
Factores Clave de Rendimiento
Aerodinámica integrada
AeroSystem Shaping, resultado de análisis CFD y pruebas dinámicas en túnel de viento, optimiza el rendimiento aerodinámico en cada ángulo de incidencia del viento. Las formas de los tubos aerodinámicos de elipse truncada y el conjunto manubrio potencia Contact SLR Aero producen un rendimiento aerodinámico general sobresaliente.
Ajustada para el control
El enrutamiento de cables completamente nuevo a través del manubrio y el cuadro hace que sea más rápido y fácil ajustar o cambiar los componentes de la potencia y ajustar el rendimiento y la posición de conducción.
Rendimiento de clase mundial
El cuadro de material de carbono avanzado de grado SL cuenta con materiales y procesos de fabricación de nivel profesional de Giant. El resultado es un ahorro de peso de 225 gramos en comparación con la generación anterior y una ventaja aún mayor entre la rigidez y el peso.
CARACTERÍSTICAS DE LA PROPEL ADVANCED SL
Esta nueva máquina de ruta aerodinámica está diseñada y construida para un objetivo principal: la velocidad. Con su tecnología AeroSystem Shaping y su eficiencia y capacidad para ganar carreras, es la bicicleta elegida por los sprinters del Team BikeExchange-Jayco y los triatletas más rápidos del mundo. Los tubos cuentan con una forma de elipse truncada para un cuadro que es a la vez ultra rígido y superligero. Ahora, 225 gramos más ligero que la generación anterior, ofrece una ventaja competitiva cuando más importa.
1
AeroSystem Shaping
A través de CFD (dinámica de fluidos computacional) y datos de túnel de viento, los ingenieros optimizan cada forma de tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
2
Carbono Advanced SL
La materia prima de carbono de grado profesional se teje en nuestra propia fábrica de carbono utilizando nuestros métodos de ingeniería y construcción más avanzados, incluida la tecnología de fibra continua, la tecnología CNT y el proceso de fusión.
3
Aero Tubeless WheelSystem
Diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámico y los neumáticos sin cámara ofrecen una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica suprema.
4
Poste de asiento integrado Vector
Diseñada como un factor de rendimiento clave en el cuadro general, el poste de asiento integrado ahorra hasta 45 gramos en comparación con los postes de carbono estándar, al tiempo que mejora la aerodinámica y agrega flexibilidad para suavizar la carretera.
5
OverDrive Aero
Insertado dentro del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de ajustar los cables de freno y desviador.
6
Tijera de Carbono
El tubo de dirección y las patas en forma de D están construidos completamente con carbono de grado Advanced SL de Giant para lograr un peso más ligero y un manejo superior.
7
PowerCore
Un área de soporte inferior de gran tamaño presenta un diseño de 86,5 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
8
Nuevo enrutamiento de cables
El cuadro y el manubrio cuentan con un puerto de cable completamente nuevo para una apariencia elegante y ordenada y un ajuste más fácil.
9
Integración de freno de disco
El cuadro y la tijera están diseñados específicamente para frenos de disco de montaje plano, incluidos los ejes pasantes de 12 mm delanteros y traseros para un rendimiento de frenado confiable en todas las condiciones climáticas y de la carretera.
10
Manubrio/potencia aerodinámicos
El manubrio y la potencia aerodinámicos están diseñados para reducir la resistencia general y minimizar el peso.
11
Porta ánforas Aero
Las porta ánforas específicas para el tubo inferior y el tubo del asiento diseñadas a medida ayudan a minimizar la resistencia aerodinámica general.
Tecnologías
Advanced SL Composite Technology
La fibra de carbono, de grado Profesional, se entreteje en nuestra fábrica de compuestos para producir los cuadros más ligeros, resistentes y de la más alta calidad. Esta es la tecnología utilizada por los velocistas profesionales de Giant en casi todas las disciplinas.
AeroSystem Shaping Technology
Gracias a los datos obtenidos de la CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.
PowerCore
Un área de gran tamaño del eje de pedalier/vaina con un diseño del eje de centro con ancho de 86 milímetros completamente integrado (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas aumentan la rigidez del lado de la transmisión y la estabilidad en el lado contrario.
Vector Integrated Seatpost
The integrated vector seatpost saves weight compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
RideSense Ready
Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.
Power Halo
Power training shouldn’t be a mystery to be solved only by the pros with expensive equipment. Easy to set up, easy to use and easy to read, the all-new Power Halo is bringing metric-based training to all riders.
Guia de Tallas y Geometría
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
- XS
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157 cm5’2” 169 cm5’7”
- S
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165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
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171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
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177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
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183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
-
189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 68026.8 | 71028 | 74029.1 | 77030.3 | 79031.1 | 82032.3 |
| B | Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
| D | Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
| E | Ángulo del Telescopio (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Rake (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 |
| H | Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
| I | Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J | Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 702.8 | 682.7 | 682.7 | 652.6 | 652.6 | 652.6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
| M | Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 73428.9 | 75529.7 | 77530.5 | 79431.3 | 82132.3 | 83432.8 |
| N | Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
| O | Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
| P | Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
| Q | Tamaño de las Ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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