Este material de aluminio de última generación está hecho predominantemente de aleación 6011 y ofrece la mejor relación resistencia-peso de su clase. El cuadro cuenta con tecnologías de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto rendimiento.

Cuatro puntos de pivote estratégicamente ubicados y dos links funcionan juntos para crear un único pivote flotante para el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente en el camino.

Se utiliza un proceso de moldeo de alta presión de última generación para producir el link superior de fibra de carbono que es más liviano, rígido y resistente que el aluminio.

La geometría del cuadro se puede ajustar entre tres configuraciones para que coincida con el estilo de conducción y el terreno. Puedes seleccionar un ángulo de dirección de 63,5, 63,9 o 64,2 grados y el correspondiente ángulo del tubo del asiento de 78,3, 78,7 o 79 grados, lo que da como resultado una caída del pedalier de 35, 30 o 25 mm (tamaño mediano).

Los pasajeros pueden elegir una rueda trasera de 29 o 27,5 pulgadas, junto con una rueda delantera de 29 pulgadas. La rueda trasera estándar de 29 pulgadas optimiza la estabilidad y las capacidades de volcadura, mientras que la opción de 27.5 brinda una sensación más ágil y de mayor velocidad. Es un cambio rápido y fácil para ajustar el manejo y la sensación de la bicicleta.

El espacio más amplio entre las mazas (110 mm delante / 148 mm detrás) da como resultado ruedas más rígidas para mayor control, más espacio libre para los neumáticos y una línea de cadena mejorada para un rendimiento óptimo de la transmisión.

El nuevo amortiguador produce una relación de apalancamiento más baja para una mayor eficiencia de pedaleo y frenado, además de un centro de gravedad más bajo y vainas más cortas para mejorar el manejo, la escalada y la agilidad.

Todo el nuevo almacenamiento integrado en el tubo inferior proporciona una capacidad de carga conveniente para los elementos esenciales en el camino.

Un área de soporte inferior de gran tamaño presenta un diseño totalmente integrado de 92 mm de ancho. Las vainas asimétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.

Tecnología probada de tubo de dirección de tijera de Giant. Diseñada para proporcionar un rendimiento de dirección delantero preciso, los baleros de dirección sobredimensionados del sistema (1 1/2" inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico funcionan en conjunto para proporcionar una rigidez de dirección óptima.

El sistema integrado de ruedas y llantas tubeless brinda mayor eficiencia, comodidad y control en el sistema más confiable y fácil de usar.