El material de carbono en bruto de alto rendimiento de Giant se utiliza para producir este cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de compuestos, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
TCR ADVANCED 2 KOM
SKU: 1096057103
- $3.000.000
$3.000.000- $3.000.000
- Precio unitario
- por
12 cuotas sin interés de $250.000
Descripción
DISEÑADA PARA IR MÁS RÁPIDO. YA SEA QUE ESTÉS SUBIENDO, TOMANDO CURVAS O LANZANDO UN ATAQUE, ESTE NUEVO CORREDOR DE CARRETERA DE COMPUESTO ESTÁ HECHO PARA ESE MOMENTO. LIGERO, EFICIENTE E INTEGRADO PARA LA VELOCIDAD, ESTÁ DISEÑADO PARA DARTE UNA VENTAJA COMPETITIVA EN CADA SITUACIÓN.
Factores clave de rendimiento
Eficiencia líder en su clase
Una elevada relación rigidez-peso, combinada con una forma aerodinámica de los tubos estratégicamente ubicada, da como resultado una escalada más rápida, una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable para un rendimiento ganador en la carrera.
Aerodinámica avanzada
Aquí es donde se aprecian las mejoras más cuantificables del TCR en comparación con los modelos de la generación anterior. Cada forma de tubo fue analizada, diseñada y probada para crear una estructura general con una resistencia aerodinámica significativamente menor en un rango más amplio de ángulos de guiñada.
Control total
Una horquilla de material compuesto proporciona rigidez torsional para un manejo preciso y una dirección ágil, mientras que un sistema de ruedas Giant con tecnología sin cámara permite usar presiones de neumáticos más bajas para un mayor agarre y un menor riesgo de pinchazos.
Tecnologías y características
Tecnología avanzada de materiales compuestos
Diseño de carreteras compactas
Presentada por Giant con el equipo profesional ONCE en la década de 1990, la Compact Road revolucionó para siempre el diseño y la sensación de las bicicletas de carretera de alto rendimiento. Su tubo superior inclinado hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo del sillín) crea triángulos delantero y trasero más pequeños, lo que resulta en una bicicleta más ligera y rígida. Además, facilita que ciclistas de todas las tallas encuentren el ajuste perfecto.
PowerCore
La zona de la caja de pedalier/vainas, de gran tamaño, incorpora un diseño de caja de pedalier totalmente integrado de 86 milímetros de ancho (92 milímetros para bicicletas todoterreno). Las vainas asimétricas proporcionan mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado opuesto.
Sistema sin cámara
Menos pinchazos. Mayor tracción. Menor resistencia a la rodadura y una conducción más suave y rápida. El sistema Tubeless de Giant facilita más que nunca disfrutar de todas estas ventajas.
Guía de tallas y geometría
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar según el país.
-
- XS
-
157 cm5'2”
169 cm5'7”
-
- S
-
165 cm5'5” 175 cm5'9”
-
- METRO
-
171 cm5'7” 181 cm5'11”
-
- ML
-
177 cm5'10” 187 cm1,88 m
-
- L
-
183 cm6'0” 193 cm6'4”
-
- SG
-
189 cm1,88 m 199 cm6'6”
| XS | S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALongitud del tubo del sillín (mm) (pulgada) | 42516,7 | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| BÁngulo del tubo del sillín(grados) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (pulgada) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| DLongitud del tubo de dirección (mm) (pulgada) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| YÁngulo del tubo de dirección(grados) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| FÁngulo de inclinación de la horquilla (mm) (pulgada) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| GRAMORecorrido (mm) (pulgada) | 72,12,8 | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| HDistancia entre ejes (mm) (pulgada) | 97638,4 | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| ILongitud de la vaina (mm) (pulgada) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| JCaída del eje de pedalier (mm) (pulgada) | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| KPila (mm) (pulgada) | 51720,4 | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| LAlcance (mm) (pulgada) | 37614,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| METROAltura de pie (mm) (pulgada) | 71928,3 | 73428,9 | 75229,6 | 76830,2 | 78630,9 | 80331,6 |
| norteAncho del manillar (mm) (pulgada) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| ELLongitud del vástago (mm) (pulgada) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (pulgada) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
Descripción
xDISEÑADA PARA IR MÁS RÁPIDO. YA SEA QUE ESTÉS SUBIENDO, TOMANDO CURVAS O LANZANDO UN ATAQUE, ESTE NUEVO CORREDOR DE CARRETERA DE COMPUESTO ESTÁ HECHO PARA ESE MOMENTO. LIGERO, EFICIENTE E INTEGRADO PARA LA VELOCIDAD, ESTÁ DISEÑADO PARA DARTE UNA VENTAJA COMPETITIVA EN CADA SITUACIÓN.
Factores clave de rendimiento
Eficiencia líder en su clase
Una elevada relación rigidez-peso, combinada con una forma aerodinámica de los tubos estratégicamente ubicada, da como resultado una escalada más rápida, una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable para un rendimiento ganador en la carrera.
Aerodinámica avanzada
Aquí es donde se aprecian las mejoras más cuantificables del TCR en comparación con los modelos de la generación anterior. Cada forma de tubo fue analizada, diseñada y probada para crear una estructura general con una resistencia aerodinámica significativamente menor en un rango más amplio de ángulos de guiñada.
Control total
Una horquilla de material compuesto proporciona rigidez torsional para un manejo preciso y una dirección ágil, mientras que un sistema de ruedas Giant con tecnología sin cámara permite usar presiones de neumáticos más bajas para un mayor agarre y un menor riesgo de pinchazos.
Tecnologías y características
Tecnología avanzada de materiales compuestos
El material de carbono en bruto de alto rendimiento de Giant se utiliza para producir este cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de compuestos, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
Diseño de carreteras compactas
Presentada por Giant con el equipo profesional ONCE en la década de 1990, la Compact Road revolucionó para siempre el diseño y la sensación de las bicicletas de carretera de alto rendimiento. Su tubo superior inclinado hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo del sillín) crea triángulos delantero y trasero más pequeños, lo que resulta en una bicicleta más ligera y rígida. Además, facilita que ciclistas de todas las tallas encuentren el ajuste perfecto.
PowerCore
La zona de la caja de pedalier/vainas, de gran tamaño, incorpora un diseño de caja de pedalier totalmente integrado de 86 milímetros de ancho (92 milímetros para bicicletas todoterreno). Las vainas asimétricas proporcionan mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado opuesto.
Sistema sin cámara
Menos pinchazos. Mayor tracción. Menor resistencia a la rodadura y una conducción más suave y rápida. El sistema Tubeless de Giant facilita más que nunca disfrutar de todas estas ventajas.
Guía de tallas y geometría
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar según el país.
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- XS
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157 cm5'2” 169 cm5'7”
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- S
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165 cm5'5” 175 cm5'9”
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- METRO
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171 cm5'7” 181 cm5'11”
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- ML
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177 cm5'10” 187 cm1,88 m
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- L
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183 cm6'0” 193 cm6'4”
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- SG
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189 cm1,88 m 199 cm6'6”
| XS | S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ALongitud del tubo del sillín (mm) (pulgada) | 42516,7 | 44517,5 | 47018,5 | 50019,7 | 53020,9 | 56022 |
| BÁngulo del tubo del sillín(grados) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (pulgada) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| DLongitud del tubo de dirección (mm) (pulgada) | 1204,7 | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| YÁngulo del tubo de dirección(grados) | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| FÁngulo de inclinación de la horquilla (mm) (pulgada) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| GRAMORecorrido (mm) (pulgada) | 72,12,8 | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| HDistancia entre ejes (mm) (pulgada) | 97638,4 | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 | 102040,2 |
| ILongitud de la vaina (mm) (pulgada) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| JCaída del eje de pedalier (mm) (pulgada) | 722,8 | 702,8 | 702,8 | 672,6 | 672,6 | 672,6 |
| KPila (mm) (pulgada) | 51720,4 | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 | 59623,5 |
| LAlcance (mm) (pulgada) | 37614,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 | 41216,2 |
| METROAltura de pie (mm) (pulgada) | 71928,3 | 73428,9 | 75229,6 | 76830,2 | 78630,9 | 80331,6 |
| norteAncho del manillar (mm) (pulgada) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| ELLongitud del vástago (mm) (pulgada) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (pulgada) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
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