El material de carbono en bruto de alto rendimiento de Giant se utiliza para producir este cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de compuestos, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
PREVENTA DEFY ADVANCED 3 2027
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- $2.890.000
$2.890.000- $2.890.000
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Descripción
Con una eficiencia impecable y una suavidad excepcional, esta bicicleta de carretera ligera y resistente te ayuda a rodar con más fuerza y durante más tiempo. El cuadro de composite y los componentes diseñados específicamente para ello suavizan las irregularidades del terreno y minimizan la fatiga.
Factores clave de rendimiento
SIMPLICIDAD FUNCIONAL
Libre de artilugios innecesarios, el cuadro es uno de los más ligeros de su categoría. Con un equilibrio perfecto entre reactividad de alto rendimiento y comodidad para todo el día, ofrece una experiencia minimalista para el ciclismo de carretera de resistencia moderno.
CUMPLIMIENTO DE INGENIERÍA
El cuadro y la horquilla de composite de alta gama están diseñados específicamente para el ciclismo de carretera de larga distancia, ofreciendo una conducción suave y eficiente que minimiza la fatiga en recorridos prolongados. Los nuevos componentes D-Fuse trabajan en conjunto para absorber aún más los impactos y las vibraciones de la carretera.
CONTROL TOTAL
El nuevo manillar Contact D-Fuse presenta un diseño ergonómico y una inclinación de 8 grados para mayor comodidad y control en recorridos largos. Las llantas anchas de aleación están optimizadas para neumáticos tubeless de gran volumen (hasta 38 mm), lo que proporciona un manejo predecible y estabilidad tanto en asfalto como en adoquines.
Tecnologías y características
Tecnología avanzada de materiales compuestos
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse se diseñaron para funcionar como un sistema, absorbiendo los golpes y las vibraciones de la carretera para que puedas rodar más lejos y más rápido.
Diseño de carreteras compactas
Presentada por Giant con el equipo profesional ONCE en la década de 1990, la Compact Road revolucionó para siempre el diseño y la sensación de las bicicletas de carretera de alto rendimiento. Su tubo superior inclinado hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo del sillín) crea triángulos delantero y trasero más pequeños, lo que resulta en una bicicleta más ligera y rígida. Además, facilita que ciclistas de todas las tallas encuentren el ajuste perfecto.
Sistema sin cámara
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Guía de tallas y geometría
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar según el país.
-
- S
-
166 cm5’5”
174 cm5’9”
-
- METRO
-
172 cm5’8” 180 cm5’11”
-
- ML
-
178 cm5’10” 186 cm6’1”
-
- L
-
184 cm6’0” 192 cm6’4”
-
- SG
-
190 cm6’3” 198 cm6’6”
| S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|
| ALongitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| BÁngulo del tubo del sillín(degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| DLongitud de la columna de dirección (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| YCabezal de dirección angular(degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| FÁngulo de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMOVía (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| HDistancia entre ejes (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| ILongitud del eslabón de la cadena (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| JCaída del eje de pedalier (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| KPila (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| LAlcance (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| METROAltura de pie (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| norteAncho del manillar (mm) (inch) | 41016,1 | 43016,9 | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| ELLongitud del tallo (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
Descripción
x
Con una eficiencia impecable y una suavidad excepcional, esta bicicleta de carretera ligera y resistente te ayuda a rodar con más fuerza y durante más tiempo. El cuadro de composite y los componentes diseñados específicamente para ello suavizan las irregularidades del terreno y minimizan la fatiga.
Factores clave de rendimiento
SIMPLICIDAD FUNCIONAL
Libre de artilugios innecesarios, el cuadro es uno de los más ligeros de su categoría. Con un equilibrio perfecto entre reactividad de alto rendimiento y comodidad para todo el día, ofrece una experiencia minimalista para el ciclismo de carretera de resistencia moderno.
CUMPLIMIENTO DE INGENIERÍA
El cuadro y la horquilla de composite de alta gama están diseñados específicamente para el ciclismo de carretera de larga distancia, ofreciendo una conducción suave y eficiente que minimiza la fatiga en recorridos prolongados. Los nuevos componentes D-Fuse trabajan en conjunto para absorber aún más los impactos y las vibraciones de la carretera.
CONTROL TOTAL
El nuevo manillar Contact D-Fuse presenta un diseño ergonómico y una inclinación de 8 grados para mayor comodidad y control en recorridos largos. Las llantas anchas de aleación están optimizadas para neumáticos tubeless de gran volumen (hasta 38 mm), lo que proporciona un manejo predecible y estabilidad tanto en asfalto como en adoquines.
Tecnologías y características
Tecnología avanzada de materiales compuestos
El material de carbono en bruto de alto rendimiento de Giant se utiliza para producir este cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de compuestos, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse se diseñaron para funcionar como un sistema, absorbiendo los golpes y las vibraciones de la carretera para que puedas rodar más lejos y más rápido.
Diseño de carreteras compactas
Presentada por Giant con el equipo profesional ONCE en la década de 1990, la Compact Road revolucionó para siempre el diseño y la sensación de las bicicletas de carretera de alto rendimiento. Su tubo superior inclinado hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo del sillín) crea triángulos delantero y trasero más pequeños, lo que resulta en una bicicleta más ligera y rígida. Además, facilita que ciclistas de todas las tallas encuentren el ajuste perfecto.
Sistema sin cámara
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Guía de tallas y geometría
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar según el país.
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- S
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166 cm5’5” 174 cm5’9”
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- METRO
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- ML
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178 cm5’10” 186 cm6’1”
-
- L
-
184 cm6’0” 192 cm6’4”
-
- SG
-
190 cm6’3” 198 cm6’6”
| S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|
| ALongitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| BÁngulo del tubo del sillín(degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| DLongitud de la columna de dirección (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| YCabezal de dirección angular(degrees) | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| FÁngulo de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMOVía (mm) (inch) | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| HDistancia entre ejes (mm) (inch) | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| ILongitud del eslabón de la cadena (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| JCaída del eje de pedalier (mm) (inch) | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| KPila (mm) (inch) | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| LAlcance (mm) (inch) | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| METROAltura de pie (mm) (inch) | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| norteAncho del manillar (mm) (inch) | 41016,1 | 43016,9 | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| ELLongitud del tallo (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
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