Las secciones de perfil aerodinámico diseñadas estratégicamente utilizan tubos con forma de elipse truncada para reducir la resistencia de manera más eficaz que los tubos tradicionales en forma de lágrima. El sistema se desarrolla y valida mediante modelado CFD y pruebas en túnel de viento en un amplio rango de ángulos de guiñada.
PREVENTA PROPEL ADVANCED 1 2027
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- $4.990.000
$4.990.000- $4.990.000
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Descripción
Aprovecha al máximo cada pedalada y transforma tu esfuerzo en pura velocidad. Tanto si buscas mejorar tu rendimiento en tus salidas en solitario como destacar en las rutas en grupo, la nueva Propel Advanced está diseñada para llevar tu experiencia en carretera al siguiente nivel.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Aceleración instantánea
Cuando llega el momento en que la velocidad explosiva marca la diferencia, la nueva Propel Advanced responde más rápida y dinámica que nunca. Su cuadro, más ligero que el de la generación anterior, ofrece una mayor rigidez torsional y una rigidez superior en la zona de pedaleo, lo que se traduce en una transmisión de potencia más eficiente y una respuesta inmediata cada vez que atacas o aceleras.
Velocidad sostenida
Un cuadro completamente rediseñado y componentes totalmente integrados trabajan juntos para ofrecer una conducción más suave y eficiente, tanto cuando ruedas en grupo como cuando acumulas kilómetros de entrenamiento. La tija de sillín Vector proporciona una mayor capacidad de absorción respecto a la generación anterior, mientras que la horquilla y el cockpit integrado ayudan a filtrar baches y vibraciones en la parte delantera. Además, el mayor paso de rueda permite montar neumáticos de mayor volumen, de hasta 32 mm, mejorando aún más la comodidad y el control. El resultado es una conducción más fluida y eficiente que te permite mantener velocidades altas durante más tiempo y con menor fatiga.
Velocidad Máxima
El cuadro, el cockpit, las ruedas y los neumáticos funcionan como un sistema integrado diseñado para reducir al máximo la resistencia cuando ruedas a altas velocidades. El cuadro AeroSystem y el cockpit integrado minimizan la resistencia aerodinámica, mientras que el sistema de ruedas aero y los neumáticos optimizan la resistencia a la rodadura. El resultado es más velocidad y eficiencia cuando lideras el grupo, lanzas un ataque o marcas el ritmo en terrenos llanos y en las subidas.
Puntos importantes
Un cuadro de carbono ligero con tecnología AeroSystem Shaping constituye el corazón de esta máquina de carretera rediseñada. Está concebido como una solución integral para minimizar la resistencia, integrando cuadro y componentes de forma más fluida para ayudarte a alcanzar mayores velocidades. El cockpit ofrece un perfil aerodinámico limpio gracias al guiado interno de cables, mientras que la tija Vector combina un diseño aero con mayor capacidad de absorción para suavizar baches y vibraciones. El sistema de ruedas integrado, con llantas de 50 mm y neumáticos aero tubeless, reduce la resistencia a la rodadura, y el mayor espacio en cuadro y horquilla permite montar neumáticos de mayor volumen (hasta 32 mm) para un control más suave y eficiente.
1
AEROSYSTEM SHAPING
2
CARBONO ADVANCED
Se utiliza carbono en bruto de alto rendimiento para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de composites, logrando una alta relación rigidez‑peso. El triángulo delantero se ensambla y se moldea como una sola pieza continua mediante un proceso de fabricación propio llamado Modified Monocoque Construction
3
HORQUILLA CARBONO
La horquilla de Carbono de grado Advanced presenta un diseño simétrico y un perfil aerodinámico, junto con integración para frenos de disco y mayor espacio para neumáticos de hasta 32 mm. El diseño la hace más ligera, más rígida y más aerodinámica.
4
SISTEMA DE RUEDAS GIANT
Diseñado con la tecnología exclusiva Dynamic Balanced Lacing y llantas de composite de 50 mm de perfil, este WheelSystem aerodinámico ofrece una eficiencia superior, un control extremadamente preciso y una aerodinámica excepcional.
5
COCKPIT AERODINÁMICO
La unidad integrada de manillar y potencia de carbono presenta un perfil aerodinámico con la parte superior del manillar plana y bordes elevados para ayudar al ciclista a mantener una posición aero estable. El guiado interno de los cables mejora aún más la aerodinámica sin comprometer la facilidad de montaje y ajuste.
6
OVERDRIVE AERO
El tubo de dirección en forma de ‘D’ de la horquilla y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y fácil de mantener, con un guiado interno de los cables de freno y cambio.
7
CABLEADO INTERNO
El cuadro, el manillar y la potencia están diseñados con puertos y canales que mantienen los cables ocultos del viento, a la vez que permiten un ajuste sencillo.
8
PORTABIDONES AERODINÁMICOS
Los portabidones específicos para el tubo diagonal y el tubo del sillín, diseñados a medida, ayudan a reducir la resistencia aerodinámica total.
9
TIJA VECTOR
Este diseño exclusivo de tija ofrece el equilibrio perfecto entre ligereza, rendimiento aerodinámico y capacidad de absorción, además de facilitar la instalación y el ajuste del sillín.
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Unlimited Speed: Propel
Unlimited Speed: Propel
Propel Product Presentation
Propel Product Presentation
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
-
- XS
-
157 cm5’2”
169 cm5’7”
-
- S
-
165 cm5’5” 175 cm5’9”
-
- M
-
171 cm5’7” 181 cm5’11”
-
- M/L
-
177 cm5’10” 187 cm6’2”
-
- L
-
183 cm6’0” 193 cm6’4”
-
- XL
-
189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | M/L | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 48419,1 | 50519,9 | 528,520,8 | 55421,8 | 57622,7 | 59523,4 |
| B Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1154,5 | 1275 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,5° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Trail (mm) (mm) (inch) | 67,82,6 | 61,42,4 | 58,32,3 | 58,32,3 | 58,32,3 | 58,32,3 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97138,2 | 97338,3 | 98038,6 | 99039 | 100639,6 | 102040,2 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 |
| K Stack (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54621,5 | 56522,2 | 58222,9 | 59623,5 |
| L Reach (mm) (mm) (inch) | 37714,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39215,4 | 40215,8 | 41216,2 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 74629,4 | 76430,1 | 78731 | 80831,8 | 83232,8 | 84733,3 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Descripción
x
Aprovecha al máximo cada pedalada y transforma tu esfuerzo en pura velocidad. Tanto si buscas mejorar tu rendimiento en tus salidas en solitario como destacar en las rutas en grupo, la nueva Propel Advanced está diseñada para llevar tu experiencia en carretera al siguiente nivel.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Aceleración instantánea
Cuando llega el momento en que la velocidad explosiva marca la diferencia, la nueva Propel Advanced responde más rápida y dinámica que nunca. Su cuadro, más ligero que el de la generación anterior, ofrece una mayor rigidez torsional y una rigidez superior en la zona de pedaleo, lo que se traduce en una transmisión de potencia más eficiente y una respuesta inmediata cada vez que atacas o aceleras.
Velocidad sostenida
Un cuadro completamente rediseñado y componentes totalmente integrados trabajan juntos para ofrecer una conducción más suave y eficiente, tanto cuando ruedas en grupo como cuando acumulas kilómetros de entrenamiento. La tija de sillín Vector proporciona una mayor capacidad de absorción respecto a la generación anterior, mientras que la horquilla y el cockpit integrado ayudan a filtrar baches y vibraciones en la parte delantera. Además, el mayor paso de rueda permite montar neumáticos de mayor volumen, de hasta 32 mm, mejorando aún más la comodidad y el control. El resultado es una conducción más fluida y eficiente que te permite mantener velocidades altas durante más tiempo y con menor fatiga.
Velocidad Máxima
El cuadro, el cockpit, las ruedas y los neumáticos funcionan como un sistema integrado diseñado para reducir al máximo la resistencia cuando ruedas a altas velocidades. El cuadro AeroSystem y el cockpit integrado minimizan la resistencia aerodinámica, mientras que el sistema de ruedas aero y los neumáticos optimizan la resistencia a la rodadura. El resultado es más velocidad y eficiencia cuando lideras el grupo, lanzas un ataque o marcas el ritmo en terrenos llanos y en las subidas.
Puntos importantes
Un cuadro de carbono ligero con tecnología AeroSystem Shaping constituye el corazón de esta máquina de carretera rediseñada. Está concebido como una solución integral para minimizar la resistencia, integrando cuadro y componentes de forma más fluida para ayudarte a alcanzar mayores velocidades. El cockpit ofrece un perfil aerodinámico limpio gracias al guiado interno de cables, mientras que la tija Vector combina un diseño aero con mayor capacidad de absorción para suavizar baches y vibraciones. El sistema de ruedas integrado, con llantas de 50 mm y neumáticos aero tubeless, reduce la resistencia a la rodadura, y el mayor espacio en cuadro y horquilla permite montar neumáticos de mayor volumen (hasta 32 mm) para un control más suave y eficiente.
1
AEROSYSTEM SHAPING
Las secciones de perfil aerodinámico diseñadas estratégicamente utilizan tubos con forma de elipse truncada para reducir la resistencia de manera más eficaz que los tubos tradicionales en forma de lágrima. El sistema se desarrolla y valida mediante modelado CFD y pruebas en túnel de viento en un amplio rango de ángulos de guiñada.
2
CARBONO ADVANCED
Se utiliza carbono en bruto de alto rendimiento para producir este material de cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de composites, logrando una alta relación rigidez‑peso. El triángulo delantero se ensambla y se moldea como una sola pieza continua mediante un proceso de fabricación propio llamado Modified Monocoque Construction
3
HORQUILLA CARBONO
La horquilla de Carbono de grado Advanced presenta un diseño simétrico y un perfil aerodinámico, junto con integración para frenos de disco y mayor espacio para neumáticos de hasta 32 mm. El diseño la hace más ligera, más rígida y más aerodinámica.
4
SISTEMA DE RUEDAS GIANT
Diseñado con la tecnología exclusiva Dynamic Balanced Lacing y llantas de composite de 50 mm de perfil, este WheelSystem aerodinámico ofrece una eficiencia superior, un control extremadamente preciso y una aerodinámica excepcional.
5
COCKPIT AERODINÁMICO
La unidad integrada de manillar y potencia de carbono presenta un perfil aerodinámico con la parte superior del manillar plana y bordes elevados para ayudar al ciclista a mantener una posición aero estable. El guiado interno de los cables mejora aún más la aerodinámica sin comprometer la facilidad de montaje y ajuste.
6
OVERDRIVE AERO
El tubo de dirección en forma de ‘D’ de la horquilla y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y fácil de mantener, con un guiado interno de los cables de freno y cambio.
7
CABLEADO INTERNO
El cuadro, el manillar y la potencia están diseñados con puertos y canales que mantienen los cables ocultos del viento, a la vez que permiten un ajuste sencillo.
8
PORTABIDONES AERODINÁMICOS
Los portabidones específicos para el tubo diagonal y el tubo del sillín, diseñados a medida, ayudan a reducir la resistencia aerodinámica total.
9
TIJA VECTOR
Este diseño exclusivo de tija ofrece el equilibrio perfecto entre ligereza, rendimiento aerodinámico y capacidad de absorción, además de facilitar la instalación y el ajuste del sillín.
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Unlimited Speed: Propel
Propel Product Presentation
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Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
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- XS
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157 cm5’2” 169 cm5’7”
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- S
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165 cm5’5” 175 cm5’9”
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- M
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171 cm5’7” 181 cm5’11”
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- M/L
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177 cm5’10” 187 cm6’2”
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- L
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183 cm6’0” 193 cm6’4”
-
- XL
-
189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | M/L | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 48419,1 | 50519,9 | 528,520,8 | 55421,8 | 57622,7 | 59523,4 |
| B Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 52020,5 | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 | 60023,6 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1154,5 | 1275 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 | 2007,9 |
| E Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 71,5° | 72,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G Trail (mm) (mm) (inch) | 67,82,6 | 61,42,4 | 58,32,3 | 58,32,3 | 58,32,3 | 58,32,3 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 97138,2 | 97338,3 | 98038,6 | 99039 | 100639,6 | 102040,2 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 722,8 | 722,8 | 69,52,7 | 69,52,7 | 672,6 | 672,6 |
| K Stack (mm) (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54621,5 | 56522,2 | 58222,9 | 59623,5 |
| L Reach (mm) (mm) (inch) | 37714,8 | 38315,1 | 38815,3 | 39215,4 | 40215,8 | 41216,2 |
| M Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 74629,4 | 76430,1 | 78731 | 80831,8 | 83232,8 | 84733,3 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q Tamaño de ruedas | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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