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$1.583.000- $1.424.700
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Descripción
Recorre carreteras, gravilla o tierra con esta versátil bicicleta todoterreno de aluminio. La horquilla compuesta le proporciona una conducción suave, y un flip chip te permite ajustar la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumáticos.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Manejo seguro
El cuadro está diseñado con un posicionamiento resistente y vainas más cortas para un manejo preciso, agilidad y control. Un alcance más largo, una potencia más corta y una caída del pedalier más baja mejoran la estabilidad en terrenos accidentados.
Cumplimiento ajustado
Los tirantes traseros descendentes con tubos finos absorben los golpes y las vibraciones de la carretera. El manillar y la tija de sillín D-Fuse funcionan como un sistema para añadir flexibilidad sin sacrificar la rigidez en las curvas, los sprints o las subidas.
Se adapta a todos los terrenos
Un flip-chip situado en la puntera trasera permite ajustar la distancia entre ejes: corta para una mayor maniobrabilidad y aceleración, o larga para una mayor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite montar neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para obtener la máxima flexibilidad, o cambiarla por una tija redonda de 30,9 mm o una tija telescópica.
Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX
Este material de aleación de aluminio 6061 para cuadros de gran rendimiento con tubos de conificado sencillo, se utiliza en diferentes estilos de conducción y distintos tipos de bicicletas con cuadros ultraligeros y resistentes.
Flip Chip - Dropout
Permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y la compatibilidad de anchura del neumático trasero gracias a una pieza excéntrica en la patilla de cambio trasera con offset de dos posiciones.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
-
- XS
-
155 cm5’1”
166 cm5’5”
-
- S
-
159 cm5’3” 171 cm5’7”
-
- METRO
-
169 cm5’7” 181 cm5’11”
-
- ML
-
174 cm5’9” 186 cm6’1”
-
- L
-
179 cm5’10” 191 cm6’3”
-
- SG
-
189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | |
| A Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| Y Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMOTrazo (mm) (mm) (inch) | 78 | 823,1 3,2 | 72 | 752,8 3 | 68 | 722,7 2,8 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 1029 | 103940,5 40,9 | 1025 | 103540,4 40,7 | 1030 | 104040,6 40,9 | 1035 | 104540,7 41,1 | 1045 | 105541,1 41,5 | 1061 | 107141,8 42,2 |
| ILongitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 |
| KPila (mm) (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| LAlcance (mm) (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| METRO Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 717 | 72428,2 28,5 | 734 | 74128,9 29,2 | 752 | 75929,6 29,9 | 769 | 77630,3 30,6 | 786 | 79330,9 31,2 | 801 | 81031,5 31,9 |
| norte Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| EL Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| PAG Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Tamaño de ruedas | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
Descripción
x
Recorre carreteras, gravilla o tierra con esta versátil bicicleta todoterreno de aluminio. La horquilla compuesta le proporciona una conducción suave, y un flip chip te permite ajustar la distancia entre ejes y el espacio libre para los neumáticos.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Manejo seguro
El cuadro está diseñado con un posicionamiento resistente y vainas más cortas para un manejo preciso, agilidad y control. Un alcance más largo, una potencia más corta y una caída del pedalier más baja mejoran la estabilidad en terrenos accidentados.
Cumplimiento ajustado
Los tirantes traseros descendentes con tubos finos absorben los golpes y las vibraciones de la carretera. El manillar y la tija de sillín D-Fuse funcionan como un sistema para añadir flexibilidad sin sacrificar la rigidez en las curvas, los sprints o las subidas.
Se adapta a todos los terrenos
Un flip-chip situado en la puntera trasera permite ajustar la distancia entre ejes: corta para una mayor maniobrabilidad y aceleración, o larga para una mayor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite montar neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para obtener la máxima flexibilidad, o cambiarla por una tija redonda de 30,9 mm o una tija telescópica.
Tecnologías
Tecnología de Aluminio ALUXX
Este material de aleación de aluminio 6061 para cuadros de gran rendimiento con tubos de conificado sencillo, se utiliza en diferentes estilos de conducción y distintos tipos de bicicletas con cuadros ultraligeros y resistentes.
Flip Chip - Dropout
Permite a los ciclistas ajustar rápidamente la geometría y la compatibilidad de anchura del neumático trasero gracias a una pieza excéntrica en la patilla de cambio trasera con offset de dos posiciones.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse fueron diseñados para funcionar como un sistema, absorbiendo los impactos y vibraciones de la carretera para que tú puedas pedalear más lejos y más rápido.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
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- XS
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155 cm5’1” 166 cm5’5”
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- S
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159 cm5’3” 171 cm5’7”
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- METRO
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169 cm5’7” 181 cm5’11”
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174 cm5’9” 186 cm6’1”
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- L
-
179 cm5’10” 191 cm6’3”
-
- SG
-
189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | BAJO | ALTO | |
| A Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| Y Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMOTrazo (mm) (mm) (inch) | 78 | 823,1 3,2 | 72 | 752,8 3 | 68 | 722,7 2,8 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 1029 | 103940,5 40,9 | 1025 | 103540,4 40,7 | 1030 | 104040,6 40,9 | 1035 | 104540,7 41,1 | 1045 | 105541,1 41,5 | 1061 | 107141,8 42,2 |
| ILongitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 | 430 | 44016,9 17,3 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 |
| KPila (mm) (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| LAlcance (mm) (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| METRO Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 717 | 72428,2 28,5 | 734 | 74128,9 29,2 | 752 | 75929,6 29,9 | 769 | 77630,3 30,6 | 786 | 79330,9 31,2 | 801 | 81031,5 31,9 |
| norte Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| EL Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| PAG Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Tamaño de ruedas | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | | 700x 42C | |
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