El material de carbono en bruto de alto rendimiento de Giant se utiliza para producir este cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de compuestos, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
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- $2.883.600
$3.204.000- $2.883.600
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- por
Descripción
Caminos accidentados, grava o tierra. Sea cual sea el terreno que elijas, esta bicicleta lo aguanta todo. Su cuadro de composite ligero y de conducción suave, junto con la distancia entre ejes ajustable, la hacen más capaz que nunca.
Factores clave de rendimiento
Rápido y ligero
El cuadro y la horquilla de material compuesto avanzado ahorran más de 160 g en comparación con el modelo anterior. La geometría actualizada incluye un eje de pedalier más bajo, un mayor alcance y un ángulo del tubo de dirección más pronunciado para mejorar la aceleración y el ascenso.
Cumplimiento ajustado
Los tirantes traseros rebajados con tubos delgados absorben los impactos y las vibraciones de la carretera. El manillar y la tija de sillín D-Fuse funcionan como un sistema que proporciona mayor flexibilidad sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, esprintar o subir cuestas.
Adaptable al terreno
Un mecanismo de ajuste en la puntera trasera permite regular la distancia entre ejes: corta para una mayor agilidad o larga para una mejor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite el uso de neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. También puedes optar por la tija de sillín D-Fuse incluida para una máxima comodidad, o cambiar a una tija redonda o telescópica de 30,9 mm.
Tecnologías y características
Tecnología avanzada de materiales compuestos
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse se diseñaron para funcionar como un sistema, absorbiendo los golpes y las vibraciones de la carretera para que puedas rodar más lejos y más rápido.
Sobremarcha
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Guía de tallas y geometría
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar según el país.
-
- XS
-
155 cm5’1”
166 cm5’5”
-
- S
-
159 cm5’3” 171 cm5’7”
-
- METRO
-
169 cm5’7” 181 cm5’11”
-
- ML
-
174 cm5’9” 186 cm6’1”
-
- L
-
179 cm5’10” 191 cm6’3”
-
- SG
-
189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | |
| ALongitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| A1Profundidad de inserción de la tija del sillín (mm) (inch) | 29411,6 | 30812,1 | 32312,7 | 36314,3 | 37514,8 | 37514,8 |
| BÁngulo del tubo del sillín(degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| DLongitud del tubo de dirección (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| YÁngulo del tubo de dirección(degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| FÁngulo de inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMORecorrido (mm) (inch) | 78 | 823,1 3,2 | 72 | 752,8 3 | 68 | 722,7 2,8 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 |
| HDistancia entre ejes (mm) (inch) | 1024 | 103440,3 40,7 | 1020 | 103040,2 40,6 | 1026 | 103640,4 40,8 | 1031 | 104140,6 41 | 1041 | 105141 41,4 | 1056 | 106641,6 42 |
| ILongitud de la vaina (mm) (inch) | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 |
| JCaída del eje de pedalier (mm) (inch) | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 |
| KPila (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| LAlcance (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| METROAltura de pie (mm) (inch) | 724 | 73128,5 28,8 | 740 | 74729,1 29,4 | 757 | 76429,8 30,1 | 774 | 78030,5 30,7 | 791 | 79731,1 31,4 | 807 | 81431,8 32 |
| norteAncho del manillar (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| ELLongitud del vástago (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
Descripción
x
Caminos accidentados, grava o tierra. Sea cual sea el terreno que elijas, esta bicicleta lo aguanta todo. Su cuadro de composite ligero y de conducción suave, junto con la distancia entre ejes ajustable, la hacen más capaz que nunca.
Factores clave de rendimiento
Rápido y ligero
El cuadro y la horquilla de material compuesto avanzado ahorran más de 160 g en comparación con el modelo anterior. La geometría actualizada incluye un eje de pedalier más bajo, un mayor alcance y un ángulo del tubo de dirección más pronunciado para mejorar la aceleración y el ascenso.
Cumplimiento ajustado
Los tirantes traseros rebajados con tubos delgados absorben los impactos y las vibraciones de la carretera. El manillar y la tija de sillín D-Fuse funcionan como un sistema que proporciona mayor flexibilidad sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, esprintar o subir cuestas.
Adaptable al terreno
Un mecanismo de ajuste en la puntera trasera permite regular la distancia entre ejes: corta para una mayor agilidad o larga para una mejor estabilidad a alta velocidad. La configuración larga permite el uso de neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. También puedes optar por la tija de sillín D-Fuse incluida para una máxima comodidad, o cambiar a una tija redonda o telescópica de 30,9 mm.
Tecnologías y características
Tecnología avanzada de materiales compuestos
El material de carbono en bruto de alto rendimiento de Giant se utiliza para producir este cuadro personalizado en nuestra propia fábrica de compuestos, con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y moldea como una pieza continua mediante un proceso de fabricación patentado denominado Construcción Monocasco Modificada.
Tecnología D-Fuse
La tija de sillín y el manillar D-Fuse se diseñaron para funcionar como un sistema, absorbiendo los golpes y las vibraciones de la carretera para que puedas rodar más lejos y más rápido.
Sobremarcha
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Guía de tallas y geometría
Las tallas indicadas son solo de referencia. Consulte con un distribuidor autorizado local para determinar la talla correcta.
La disponibilidad de tallas puede variar según el país.
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- XS
-
155 cm5’1” 166 cm5’5”
-
- S
-
159 cm5’3” 171 cm5’7”
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- METRO
-
169 cm5’7” 181 cm5’11”
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- ML
-
174 cm5’9” 186 cm6’1”
-
- L
-
179 cm5’10” 191 cm6’3”
-
- SG
-
189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | METRO | ML | L | SG | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | CORTO | LARGO | |
| ALongitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| A1Profundidad de inserción de la tija del sillín (mm) (inch) | 29411,6 | 30812,1 | 32312,7 | 36314,3 | 37514,8 | 37514,8 |
| BÁngulo del tubo del sillín(degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| doLongitud del tubo superior (mm) (inch) | 54021,3 | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| DLongitud del tubo de dirección (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| YÁngulo del tubo de dirección(degrees) | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| FÁngulo de inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| GRAMORecorrido (mm) (inch) | 78 | 823,1 3,2 | 72 | 752,8 3 | 68 | 722,7 2,8 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 | 65 | 682,6 2,7 |
| HDistancia entre ejes (mm) (inch) | 1024 | 103440,3 40,7 | 1020 | 103040,2 40,6 | 1026 | 103640,4 40,8 | 1031 | 104140,6 41 | 1041 | 105141 41,4 | 1056 | 106641,6 42 |
| ILongitud de la vaina (mm) (inch) | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 | 425 | 43516,7 17,1 |
| JCaída del eje de pedalier (mm) (inch) | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 | 80 | 813,1 3,2 |
| KPila (mm) (inch) | 55621,9 | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| LAlcance (mm) (inch) | 38115 | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| METROAltura de pie (mm) (inch) | 724 | 73128,5 28,8 | 740 | 74729,1 29,4 | 757 | 76429,8 30,1 | 774 | 78030,5 30,7 | 791 | 79731,1 31,4 | 807 | 81431,8 32 |
| norteAncho del manillar (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| ELLongitud del vástago (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| PAGLongitud de la manivela (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
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