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GIANT SLR 1 40 TUBELESS DB FW
SKU: 350000374
- $700,000
$700,000- $700,000
- Precio unitario
- por
12 cuotas sin interés de $58,333
🚨 ¡Última unidad!
Descripción
La GIANT SLR 1 40 Tubeless DB FW es una rueda delantera de carretera de carbono diseñada para ofrecer ligereza, eficiencia aerodinámica y un control superior. Su perfil de 40 mm, la tecnología DBL y la llanta Tubeless Ready favorecen la rigidez, la tracción y la confianza en cada curva.
DISEÑO AERODINÁMICO
La llanta de carbono T700 con perfil de 40 mm ayuda a mejorar la eficiencia aerodinámica, combinando ligereza y rigidez para el ciclismo de carretera.
TECNOLOGÍA DBL
El trenzado Dynamic Balanced Lacing aumenta la rigidez torsional y lateral de la rueda, favoreciendo una transferencia de potencia eficiente.
AGARRE Y CONTROL
Su ancho interno de 22,4 mm proporciona mayor superficie de contacto del neumático y contribuye a mejorar la tracción, la absorción de impactos y la estabilidad en curvas.
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ModeloGIANT SLR 1 40 Tubeless DB FW
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TipoRueda delantera de carretera para freno de disco
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Material de la llantaCarbono T700
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Tipo de llantaClincher sin gancho
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SistemaTubeless Giant, incluye cinta de llanta y kit de válvula
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Tamaño de rueda700C
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Altura de llanta40 mm
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Ancho exterior de llanta28 mm
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Ancho interior de llanta22,4 mm
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ETRTO622-22
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Neumáticos recomendados700 x 25C a 700 x 32C
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Buje delanteroAerodinámico de baja fricción
-
Compatibilidad del núcleoShimano / SRAM XDR
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RodamientosCartucho de acero
-
Eje delanteroEje pasante de 12 x 100 mm
-
RadiosSapim CX-Ray
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TrenzadoDBL, 21H
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NiplesAleación
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Peso1440 g por par, con núcleo Shimano
Descripción
xLa GIANT SLR 1 40 Tubeless DB FW es una rueda delantera de carretera de carbono diseñada para ofrecer ligereza, eficiencia aerodinámica y un control superior. Su perfil de 40 mm, la tecnología DBL y la llanta Tubeless Ready favorecen la rigidez, la tracción y la confianza en cada curva.
DISEÑO AERODINÁMICO
La llanta de carbono T700 con perfil de 40 mm ayuda a mejorar la eficiencia aerodinámica, combinando ligereza y rigidez para el ciclismo de carretera.
TECNOLOGÍA DBL
El trenzado Dynamic Balanced Lacing aumenta la rigidez torsional y lateral de la rueda, favoreciendo una transferencia de potencia eficiente.
AGARRE Y CONTROL
Su ancho interno de 22,4 mm proporciona mayor superficie de contacto del neumático y contribuye a mejorar la tracción, la absorción de impactos y la estabilidad en curvas.
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