Formado a partir de material bruto en nuestras instalaciones, esta aleación exclusiva es un 30 por ciento más rígida que el aluminio tradicional de la serie 6061, mientras reduce el peso total.
Con nuevas formas de tubo de dirección de horquilla cónica*, componentes de calidad, incluyendo un sistema de transmisión 1x* con desviadores traseros equipados con clutch, mazas con eje pasante*, cableado interno (incluyendo dropper) y un protector de cadena integrado, ofrece a los ciclistas principiantes desarrollar su potencial en cualquier sendero. *Modelos seleccionados.
La nueva geometría está optimizada para un manejo seguro en senderos y dos tamaños de ruedas diferentes (27.5 o 29 pulgadas) según el tamaño del cuadro. La geometría también está diseñada para suspensión delantera, con horquillas de 80 mm o 100 mm dependiendo del tamaño del cuadro. Todos los modelos tienen espacio suficiente para neumáticos de hasta 2.4 pulgadas, para mayor tracción y agarre en terrenos técnicos.
El nuevo cuadro de aluminio ALUXX presenta una forma actualizada y un peso general más ligero para mejorar el rendimiento en terrenos off-road.
This is a carousel with slides. Use Next and Previous buttons to navigate, or jump to a slide with the slide dots.
La experiencia en el ciclismo de montaña comienza aquí. Con un cuadro rediseñado que ahora es más ligero y resistente, junto con una horquilla de suspensión suave, mazas con eje pasante*, y un sistema de transmisión 1x*, esta hardtail de aluminio es todo lo que un ciclista de MTB aspirante necesita para evolucionar y avanzar. *Modelos seleccionados.
Formado a partir de material bruto en nuestras instalaciones, esta aleación exclusiva es un 30 por ciento más rígida que el aluminio tradicional de la serie 6061, mientras reduce el peso total.
Los cables del desviador, frenos y dropper están dirigidos internamente a través de puertos integrados. Esto ayuda a ahorrar peso y crea un aspecto y rendimiento más limpio.
El diámetro del tubo del asiento de 30.9 mm y el limpio cableado interno permiten una fácil actualización a un poste dropper.
El triángulo trasero está diseñado con los tirantes que se unen al tubo del asiento en el mismo punto que el tubo superior, formando una conexión unificada. Este alineamiento inteligente ayuda a mejorar la rigidez del extremo trasero, mientras reduce el peso total del cuadro, lo que da como resultado un viaje más eficiente y ligero.
El cuadro está diseñado para funcionar tanto con un plato único como con un plato doble. Para configuraciones 2x, se puede utilizar un desviador delantero de tipo side-swing o down-swing.
Los soportes en los tirantes del asiento y los tirantes de la cadena facilitan la instalación de accesorios como alforjas, salpicaderas o un parador KSA 18.
El tubo de dirección cónico de 1.5 pulgadas proporciona estabilidad en el manejo, especialmente sobre terrenos irregulares y condiciones de sendero estrechas.
Mantén esa sensación sólida con el duradero eje pasante 12x142 mm, combinado con un UDH (Soporte Universal de Desviador) para cambios suaves y mayor durabilidad.
Un nuevo protector de cadena presenta un diseño integrado con cableado fijo, absorbiendo los golpes de la cadena para reducir el ruido y proteger el cuadro y el acabado de la bicicleta de daños al enfrentar terrenos irregulares.
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
S (29") | M (29") | L (29") | XL (29") | ||
---|---|---|---|---|---|
A | Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 38015 | 42016.5 | 45017.7 | 48018.9 |
A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 34013.4 | 2007.9 | 2379.3 | 29211.5 |
B | Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
C | Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 58122.9 | 60423.8 | 62924.8 | 65325.7 |
D | Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 953.7 | 1054.1 | 1254.9 | 1405.5 |
E | Ángulo del Telescopio (degrees) | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
F | Rake (mm) (inch) | 441.7 | 441.7 | 441.7 | 441.7 |
G | Trail (mm) (inch) | 108.94.3 | 108.94.3 | 108.94.3 | 108.94.3 |
H | Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 113944.8 | 116445.8 | 119146.9 | 121747.9 |
I | Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 45517.9 | 45517.9 | 45517.9 | 45517.9 |
J | Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 552.2 | 552.2 | 552.2 | 552.2 |
K | Stack (mm) (inch) | 59723.5 | 60623.9 | 62524.6 | 63925.2 |
L | Reach (mm) (inch) | 41516.3 | 43617.2 | 45618 | 47618.7 |
M | Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 71528.1 | 70927.9 | 70927.9 | 71028 |
N | Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 69027.2 | 69027.2 | 69027.2 | 69027.2 |
O | Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 502 | 602.4 | 702.8 | 803.1 |
P | Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 1706.7 | 1756.9 |
Q | Tamaño de las Ruedas | 29" | 29" | 29" | 29" |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Con nuevas formas de tubo de dirección de horquilla cónica*, componentes de calidad, incluyendo un sistema de transmisión 1x* con desviadores traseros equipados con clutch, mazas con eje pasante*, cableado interno (incluyendo dropper) y un protector de cadena integrado, ofrece a los ciclistas principiantes desarrollar su potencial en cualquier sendero. *Modelos seleccionados.
La nueva geometría está optimizada para un manejo seguro en senderos y dos tamaños de ruedas diferentes (27.5 o 29 pulgadas) según el tamaño del cuadro. La geometría también está diseñada para suspensión delantera, con horquillas de 80 mm o 100 mm dependiendo del tamaño del cuadro. Todos los modelos tienen espacio suficiente para neumáticos de hasta 2.4 pulgadas, para mayor tracción y agarre en terrenos técnicos.
El nuevo cuadro de aluminio ALUXX presenta una forma actualizada y un peso general más ligero para mejorar el rendimiento en terrenos off-road.
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La experiencia en el ciclismo de montaña comienza aquí. Con un cuadro rediseñado que ahora es más ligero y resistente, junto con una horquilla de suspensión suave, mazas con eje pasante*, y un sistema de transmisión 1x*, esta hardtail de aluminio es todo lo que un ciclista de MTB aspirante necesita para evolucionar y avanzar. *Modelos seleccionados.
Formado a partir de material bruto en nuestras instalaciones, esta aleación exclusiva es un 30 por ciento más rígida que el aluminio tradicional de la serie 6061, mientras reduce el peso total.
Los cables del desviador, frenos y dropper están dirigidos internamente a través de puertos integrados. Esto ayuda a ahorrar peso y crea un aspecto y rendimiento más limpio.
El diámetro del tubo del asiento de 30.9 mm y el limpio cableado interno permiten una fácil actualización a un poste dropper.
El triángulo trasero está diseñado con los tirantes que se unen al tubo del asiento en el mismo punto que el tubo superior, formando una conexión unificada. Este alineamiento inteligente ayuda a mejorar la rigidez del extremo trasero, mientras reduce el peso total del cuadro, lo que da como resultado un viaje más eficiente y ligero.
El cuadro está diseñado para funcionar tanto con un plato único como con un plato doble. Para configuraciones 2x, se puede utilizar un desviador delantero de tipo side-swing o down-swing.
Los soportes en los tirantes del asiento y los tirantes de la cadena facilitan la instalación de accesorios como alforjas, salpicaderas o un parador KSA 18.
El tubo de dirección cónico de 1.5 pulgadas proporciona estabilidad en el manejo, especialmente sobre terrenos irregulares y condiciones de sendero estrechas.
Mantén esa sensación sólida con el duradero eje pasante 12x142 mm, combinado con un UDH (Soporte Universal de Desviador) para cambios suaves y mayor durabilidad.
Un nuevo protector de cadena presenta un diseño integrado con cableado fijo, absorbiendo los golpes de la cadena para reducir el ruido y proteger el cuadro y el acabado de la bicicleta de daños al enfrentar terrenos irregulares.
Tallas para ser utilizadas sólo como referencia. Consulta con un distribuidor autorizado Giant o Liv para determinar la talla correcto.
Las tallas disponibles pueden variar de un país a otro.
S (29") | M (29") | L (29") | XL (29") | ||
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A | Longitud de la Base del Poste de Asiento (mm) (inch) | 38015 | 42016.5 | 45017.7 | 48018.9 |
A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 34013.4 | 2007.9 | 2379.3 | 29211.5 |
B | Ángulo de la Base del Poste de Asiento (degrees) | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 74.5° |
C | Longitud del Tubo Superior (mm) (inch) | 58122.9 | 60423.8 | 62924.8 | 65325.7 |
D | Longitud del Telescopio (mm) (inch) | 953.7 | 1054.1 | 1254.9 | 1405.5 |
E | Ángulo del Telescopio (degrees) | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
F | Rake (mm) (inch) | 441.7 | 441.7 | 441.7 | 441.7 |
G | Trail (mm) (inch) | 108.94.3 | 108.94.3 | 108.94.3 | 108.94.3 |
H | Distancia entre Ejes (mm) (inch) | 113944.8 | 116445.8 | 119146.9 | 121747.9 |
I | Longitud de Vaina Inferior (mm) (inch) | 45517.9 | 45517.9 | 45517.9 | 45517.9 |
J | Caída del Eje de Centro (mm) (inch) | 552.2 | 552.2 | 552.2 | 552.2 |
K | Stack (mm) (inch) | 59723.5 | 60623.9 | 62524.6 | 63925.2 |
L | Reach (mm) (inch) | 41516.3 | 43617.2 | 45618 | 47618.7 |
M | Altura del Tubo Superior al Suelo (mm) (inch) | 71528.1 | 70927.9 | 70927.9 | 71028 |
N | Ancho del Manubrio (mm) (inch) | 69027.2 | 69027.2 | 69027.2 | 69027.2 |
O | Longitud de la Potencia (mm) (inch) | 502 | 602.4 | 702.8 | 803.1 |
P | Longitud de la Biela (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 1706.7 | 1756.9 |
Q | Tamaño de las Ruedas | 29" | 29" | 29" | 29" |
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
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