La materia prima de carbono de grado alto rendimiento se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua mediante una técnica de fabricación patentada llamada Construcción Monocasco Modificada.
XTC ADVANCED 29 3
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2201080124
- $1.734.781
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Seguro contra robos y accidentes incluido por 1 año
Pedalea con tranquilidad: seguro incluido contra robos y accidentes por 1 año.
Descripción
Una verdadera máquina de competición con un increíble ranking en la Copa del Mundo, la XtC Advanced 29 ha sido actualizada para satisfacer las necesidades del XC moderno.
Ya sea que estés buscando un modelo de XC para una conducción agresiva en "short races" o una rígida ultraligera para maratón de XC, ¡La XtC Advanced 29 es sin duda un arma de elección!
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Cuadro de carbono Composite Advanced
El XTC Advanced 29 utiliza nuestra tecnología de carbono Composite Advanced. Totalmente ensamblado a mano en nuestra propia fábrica. El resultado: 995 g de pura eficacia. Ideal para ciclistas de XC que quieren subir rápido, bajar con fuerza y ​​esprintar por el podio.
Geometría XC moderna
Una geometría inspirada en el XC moderno que favorece la velocidad y el rendimiento. El diseño del cuadro y la colocación con criterio de las fibras de carbono permiten ofrecer un comportamiento idéntico en todos las tallas del cuadro.
Ruedas de 29 pulgadas
Las ruedas de 29 pulgadas proporcionan un mejor rendimiento, favorecen el equilibrio y la estabilidad de la bicicleta. Te darán el poder de conducir a toda velocidad.
Puntos Importantes
Con unas ruedas de gran diámetro de 29 pulgadas y un cuadro ligero de carbono grado Advanced, esta semirígida de conducción fluida devora el terreno de XC. El cuadro está diseñado para una horquilla de 100 mm y está hecho artesanalmente con un programa específico de laminado de carbono que varía según el tamaño del cuadro para crear la relación óptima de rigidez-peso con la cantidad justa de flexibilidad vertical. Cuenta con un espaciado de buje Boost más ancho, que mejora la rigidez de las ruedas y amplia el paso de rueda para usar neumáticos más grandes, además de una serie de otras características que te permiten remarcar su rendimiento en casi cualquier tipo de terreno.
1
Carbono Advanced
2
Modelado de Tubos Optimizado
La forma especial de cada tubo está diseñada para ahorrar peso, optimizar la rigidez y mejorar la calidad de conducción sobre el terreno XC.
3
OverDrive
Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez de dirección óptima.
4
Guiado de cableado interno
El guiado de cableado interno con menos puertos pero más grandes y un guiado en el eje pedalier sin necesidad de herramienta, proporciona una instalación sencilla del cableado al mismo tiempo que se minimiza el peso del cuadro.
5
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
6
PowerCore
El área sobredimensionada de la caja del pedalier/vainas posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y más estabilidad en el lado contrario.
7
Tecnología Boost
El espaciamiento más ancho de los bujes (110mm delantero/ 148mm trasero) aumenta la rigidez de las ruedas y por tanto mejora el control, pero también produce un mayor paso de rueda mejorando así la línea de cadena para una transmisión de rendimiento óptimo.
8
Sistema Giant Tubeless
Este sistema integrado de ruedas y cubiertas sin cámara ofrece una eficiencia superior y un control preciso, así como menos pinchazos y un mayor confort.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S
-
163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
-
171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
-
179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
-
187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 431,7 | 431,7 | 431,7 | 431,7 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 108742,8 | 110643,5 | 112844,4 | 115945,6 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 60423,8 | 60423,8 | 61324,1 | 63224,9 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 41616,4 | 43517,1 | 45317,8 | 47718,8 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 73729 | 76430,1 | 79131,1 | 82932,6 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 29" | 29" | 29" | 29" |
Descripción
xUna verdadera máquina de competición con un increíble ranking en la Copa del Mundo, la XtC Advanced 29 ha sido actualizada para satisfacer las necesidades del XC moderno.
Ya sea que estés buscando un modelo de XC para una conducción agresiva en "short races" o una rígida ultraligera para maratón de XC, ¡La XtC Advanced 29 es sin duda un arma de elección!
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
Cuadro de carbono Composite Advanced
El XTC Advanced 29 utiliza nuestra tecnología de carbono Composite Advanced. Totalmente ensamblado a mano en nuestra propia fábrica. El resultado: 995 g de pura eficacia. Ideal para ciclistas de XC que quieren subir rápido, bajar con fuerza y ​​esprintar por el podio.
Geometría XC moderna
Una geometría inspirada en el XC moderno que favorece la velocidad y el rendimiento. El diseño del cuadro y la colocación con criterio de las fibras de carbono permiten ofrecer un comportamiento idéntico en todos las tallas del cuadro.
Ruedas de 29 pulgadas
Las ruedas de 29 pulgadas proporcionan un mejor rendimiento, favorecen el equilibrio y la estabilidad de la bicicleta. Te darán el poder de conducir a toda velocidad.
Puntos Importantes
Con unas ruedas de gran diámetro de 29 pulgadas y un cuadro ligero de carbono grado Advanced, esta semirígida de conducción fluida devora el terreno de XC. El cuadro está diseñado para una horquilla de 100 mm y está hecho artesanalmente con un programa específico de laminado de carbono que varía según el tamaño del cuadro para crear la relación óptima de rigidez-peso con la cantidad justa de flexibilidad vertical. Cuenta con un espaciado de buje Boost más ancho, que mejora la rigidez de las ruedas y amplia el paso de rueda para usar neumáticos más grandes, además de una serie de otras características que te permiten remarcar su rendimiento en casi cualquier tipo de terreno.
1
Carbono Advanced
La materia prima de carbono de grado alto rendimiento se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua mediante una técnica de fabricación patentada llamada Construcción Monocasco Modificada.
2
Modelado de Tubos Optimizado
La forma especial de cada tubo está diseñada para ahorrar peso, optimizar la rigidez y mejorar la calidad de conducción sobre el terreno XC.
3
OverDrive
Diseñado para ofrecer rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos del tubo de dirección sobredimensionado (1 1/2” inferior y 1 1/8” superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez de dirección óptima.
4
Guiado de cableado interno
El guiado de cableado interno con menos puertos pero más grandes y un guiado en el eje pedalier sin necesidad de herramienta, proporciona una instalación sencilla del cableado al mismo tiempo que se minimiza el peso del cuadro.
5
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
6
PowerCore
El área sobredimensionada de la caja del pedalier/vainas posee un diseño de eje pedalier de 92mm totalmente integrado. Las vainas traseras asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y más estabilidad en el lado contrario.
7
Tecnología Boost
El espaciamiento más ancho de los bujes (110mm delantero/ 148mm trasero) aumenta la rigidez de las ruedas y por tanto mejora el control, pero también produce un mayor paso de rueda mejorando así la línea de cadena para una transmisión de rendimiento óptimo.
8
Sistema Giant Tubeless
Este sistema integrado de ruedas y cubiertas sin cámara ofrece una eficiencia superior y un control preciso, así como menos pinchazos y un mayor confort.
Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.
Guía de tallas y Geometría
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
- S
-
163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M
-
171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
-
179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
-
187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longitud del tubo del sillín (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 47518,7 | 52520,7 |
| B | Ángulo del tubo del sillín (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | Longitud del tubo superior (mm) (mm) (inch) | 59523,4 | 61424,2 | 63525 | 66526,2 |
| D | Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E | Ángulo del tubo de dirección (degrees) | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F | Inclinación de la horquilla (mm) (inch) | 431,7 | 431,7 | 431,7 | 431,7 |
| G | Trail (mm) (mm) (inch) | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 | 94,93,7 |
| H | Distancia entre ejes (mm) (mm) (inch) | 108742,8 | 110643,5 | 112844,4 | 115945,6 |
| I | Longitud de la vaina (mm) (mm) (inch) | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 | 42516,7 |
| J | Caída del eje de pedalier (mm) (mm) (inch) | 582,3 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| K | Stack (mm) (mm) (inch) | 60423,8 | 60423,8 | 61324,1 | 63224,9 |
| L | Reach (mm) (mm) (inch) | 41616,4 | 43517,1 | 45317,8 | 47718,8 |
| M | Altura del suelo al tubo (mm) (mm) (inch) | 73729 | 76430,1 | 79131,1 | 82932,6 |
| N | Ancho del manillar (mm) (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 | 76029,9 |
| O | Longitud de la potencia (mm) (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 |
| P | Longitud de las bielas (mm) (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Tamaño de ruedas | 29" | 29" | 29" | 29" |
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